Il Tokyo Disney Resort si scusa per la violazione della sicurezza sulla locomotiva della Western River Railroad

La Oriental Land Company è stata costretta a scusarsi oggi dopo aver scoperto che una delle locomotive a vapore sull'attrazione Western River Railroad a Tokyo Disneyland ha funzionato per quasi un mese dopo la scadenza dei controlli di sicurezza.

Proprietaria e gestore unica del Tokyo Disney Resort, la Oriental Land Company ha pubblicato un messaggio di scuse sul proprio account Twitter ufficiale e sul proprio sito web aziendale.

L'ispezione di sicurezza della caldaia per la locomotiva del Mississippi, nella foto sopra, è stata effettuata per un periodo di 19 giorni dopo la scadenza del permesso ufficiale di sicurezza della caldaia. Il termine precedente per il permesso per la caldaia del Mississippi andava dal 18 maggio 2022 al 17 maggio 2023. Ma la locomotiva ha continuato a traghettare gli ospiti in un viaggio intorno ad Adventureland, Westernland e Critter Country fino al 5 giugno, trasportando 58.069 ospiti durante quel periodo.

Intorno alle 9:00 del 6 giugno 2023, l'elenco di ispezione delle prestazioni della caldaia della locomotiva del Mississippi è stato controllato in preparazione della manutenzione programmata e si è scoperto che l'ispezione delle prestazioni della caldaia era scaduta. Delle quattro locomotive della Western River Railroad, la Mississippi era l'unica con i permessi scaduti.

La Oriental Land Company ha rilasciato scuse formali non solo per aver trasportato ospiti sulla locomotiva potenzialmente pericolosa, ma anche per non avere un sistema di gestione in atto per garantire che i piani di manutenzione della caldaia fossero ricontrollati nei contenuti e nella tempistica.

Tokyo Disneyland è uno dei due parchi del castello a non avere una ferrovia che circonda l'intero parco, l'altro è Shanghai Disneyland. Quando il parco era in costruzione, tra la fine degli anni '70 e l'inizio degli anni '80, in Giappone era in vigore una legge che stabiliva che qualsiasi treno che effettuava due o più fermate doveva rispettare le normative ferroviarie nazionali, compresi gli standard per la progettazione dei vagoni chiusi, l'addebito delle tariffe, l'emissione di abbonamenti per pendolari, registrazione presso l'ufficio nazionale dei trasporti e molto altro ancora.

Questa legge fu abrogata nel 1987, il che permise alla DisneySea Electric Railway di operare tra due stazioni quando Tokyo DisneySea aprì nel 2001.

Di conseguenza, la locomotiva a vapore di Tokyo Disneyland circonda solo circa un quarto del parco, portando gli ospiti attraverso le giungle di Adventureland, oltre un accampamento di nativi americani, quasi interamente attorno ai fiumi d'America, oltre Splash Mountain e Critter Country, Westernland e Big Thunder Mountain prima che gli ospiti sperimentino il diorama Primeval World, clonato direttamente da Disneyland.

La Western River Railroad è stata aperta con Tokyo Disneyland il 15 aprile 1983 ed è tecnicamente un'attrazione di Adventureland poiché la sua stazione si trova direttamente sopra il molo della Jungle Cruise. Ognuna delle sue quattro locomotive - Mississippi, Colorado, Missouri e Rio Grande - prende il nome dai grandi fiumi americani. Tutte le locomotive tranne la Mississippi furono costruite nel 1982 per Tokyo Disneyland, mentre la Mississippi si unì alla flotta nell'ottobre 1991.

Per le ultime notizie e informazioni sui Parchi Disney, segui WDW News Today su Twitter, Facebook e Instagram.

Spencer Lloyd è uno studente universitario e fanatico dei parchi che vive a Tokyo. Gestisce TDRPlans.com, una fonte completa di informazioni e pianificazione di viaggi relativi al Tokyo Disney Resort. E la cosa divertente è che è l'unica persona nella storia ad essere stata sullo stesso veicolo da corsa di Tom Corless.

Visualizza tutti i post